金沢市議会 2020-12-11 12月11日－04号
設置から15年以上たち、継続的に行われていることを考えますと、降雪時における歩行環境の改善が行われるなど、設置、活用されている評価やニーズが高いのではないでしょうか。この思いやりの除雪用スコップの設置におけるこれまでの効果や反響についてお伺いいたします。 また、例年設置されてきた場所以外、市内中心部以外にもあったらよいなというような場所もあるのではないでしょうか。
設置から15年以上たち、継続的に行われていることを考えますと、降雪時における歩行環境の改善が行われるなど、設置、活用されている評価やニーズが高いのではないでしょうか。この思いやりの除雪用スコップの設置におけるこれまでの効果や反響についてお伺いいたします。 また、例年設置されてきた場所以外、市内中心部以外にもあったらよいなというような場所もあるのではないでしょうか。
都市基盤の整備では、金沢駅西広場における安全で快適な歩行環境を創出するシェルターの建設工事が完了し、この15日に供用を開始するほか、森本駅東広場の明年３月の完成に向けて、多目的広場の工事を本格化します。また、外環状道路海側幹線では、金腐川の橋梁新設に係る請負契約議案をお諮りしており、令和４年度中の暫定供用を目指し、整備を進めていきます。
次に、都市の発展基盤の整備に関してでありますが、金沢駅西広場では、年度末の完成に向けて、安全で快適な歩行環境を創出するシェルターの建設工事が順調に進んでおりますほか、金沢港では、新たなクルーズターミナルの明年春のオープンを目指し、県と連携し、整備を進めています。
金沢駅西広場周辺歩行環境整備事業は、金沢駅西口広場横での外資系ホテルの建設とあわせ、その周辺で行われている事業で、今回２つの工事請負の案件が提案されました。この事業は、外資系ホテルが建設される周辺において鉄道路線に沿った市道の一部廃止を予定し、ホテルに隣接する駅西広場を拡張するなどの整備をするものです。
の一部改正について……………………8 議案第８号金沢市税賦課徴収条例等の一部改正について………………………………9 議案第９号金沢市本社機能立地促進のための金沢市税賦課徴収条例の特例を定める条例の一部改正について………………………………………………………21 議案第10号金沢市手数料条例の一部改正について………………………………………22 議案第14号工事請負契約の締結について（金沢駅西広場周辺歩行環境整備工事
一部改正について 議案第11号 金沢市児童福祉法に基づく放課後児童健全育成事業の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部改正について 議案第12号 金沢市児童福祉法に基づく家庭的保育事業等の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部改正について 議案第13号 金沢市火災予防条例の一部改正について 議案第14号 工事請負契約の締結について（金沢駅西広場周辺歩行環境整備工事
また、観光バスなどの乗降場整備による都心軸の交通混雑の緩和や、まちなかの歩行環境の向上を図るとともに、ポイ捨てなどの迷惑行為への指導を強化したり、特定地域への観光客の集中を緩和するための施策や夜の金沢を彩る文化事業を推進するなど、市民生活と観光振興の調和に配慮した予算を編成してきたことは、一定の評価に値するものです。
観光客の増加による市民生活への影響を緩和するため、まちなかの交通円滑化と歩行環境の確保、ポイ捨てに対する指導体制の強化や観光客の分散化を図るなど、さまざまな施策を講じてきたところであります。
都心軸沿線におけるホテル宿泊者のバスの乗降がまちなかや周辺地域の交通に影響を及ぼしているということから、文化ホール横にこうしたバスの乗降スペースを設置するとともに、誘導や案内を行う啓発員を都心軸に配置し、まちなかの交通円滑化と安全な歩行環境を確保することとしています。また、ゲストハウスと地域との交流が少ないという御指摘もあります。
まずは、北陸新幹線の敦賀延伸に向けて、関係自治体等と連携し、早期整備を目指してまいりますとともに、金沢駅西広場では、安全で快適な歩行環境を目指し、シェルター等の建設工事を本格化してまいります。
私も小間井議員とここも同様で、過度なマイカー流入を抑制し、歩行環境を向上させていくということは私は大切なことだというふうに思っています。パーク・アンド・ライドの拡充、公共交通の利用環境の向上を図ることが大切でもあり、バス専用レーン時間帯拡大実験の実施もしていきたいと思っています。
その中に、まちなかの歩行環境の向上の一つとして快適なトイレ空間の整備の項目が拡充されたところであります。トイレ環境については、私自身が苦労した実体験を踏まえ、そんな思いをしてほしくない、そんな一心での質問であります。
◎山野之義市長 この事業は、新幹線開業以降、不足を指摘されてきました送迎用の乗降スペースの拡充、歩行環境の向上を図るなど、高い公共性を有する事業であります。むしろ、隣接に建設される高級ブランドホテルとの間で相乗効果が生まれることにより、一層のにぎわい創出につながるものと期待しているところであります。 ○清水邦彦議長 森尾嘉昭議員。
仰せの区間は、重点整備路線にも位置づけられているところでありまして、安全で快適な歩行環境の創出、回遊性を高める上でも、無電柱化の必要性は、私は高いと考えています。蛤坂交差点から六斗の広見に至る区間につきましては、昨年度、詳細設計に着手し、現在、地元町会及び電線管理者との協議や地上機器置き場の用地取得を進めているところでありまして、明年度以降、工事に着手してまいります。
国が実施しております国道159号の無電柱化と相まって、尾張町かいわいにおける安全で快適な歩行環境の創出、回遊性の向上にもつながっていくものというふうに思っています。 利用料金制のことについて何点かお尋ねがございました。民間参入の余地が狭まるのではないかという御懸念がありました。
また、先般、日本海側初となるハイアット系ホテルの建設が始まるなど、民間開発が活発化している金沢駅周辺では、駅西広場の安全で快適な歩行環境の整備に着手してまいりますとともに、金沢駅武蔵南地区では、市街地再開発ビルの整備に向けて、既存家屋の解体等を支援してまいりたいと存じます。
一方では、たくさんの方が歩いていらっしゃる地域でもありますので、歩行環境の向上と、古い建物が多くありますことから、防災という観点にも気をつけなければいけません。蛤坂交差点から六斗の広見までの区間について、今年度ですけれども、無電柱化整備の事業化を図ったところであります。
本市といたしましても、国道の北側の下新町において無電柱化を進めるなど、国と連携し、歩行環境の向上に努めてまいります。 今後のこの地区のあり方についてですけれども、尾張町地区には、金澤町家はもちろん、年代の異なる歴史的建造物が多く残っています。金沢を代表する地区として、貴重なまち並みが残っているというふうにも思っています。
特に、観光客のリピーター確保は重要と思いますが、今年度に見られた金沢駅や近江町市場、東山、長町かいわいでの渋滞や歩行環境を改善や改良し、観光客の方にゆったりと本市独特の風情を楽しんでもらいたいと思っておりますが、特に交通面での改善をどのように考えているのかお尋ねいたします。
観光客の安全確保の面から早急な対応が必要と考えますが、ひがし茶屋街観光駐車場から浅野川大橋を渡り、橋場町交差点に至る歩行環境の整備についてどのようにお考えなのかお伺いします。 ところで、ことしの夏も猛暑の日々が続きましたが、新幹線開業効果による観光客の増加もあってか、兼六園下白鳥路口のバス停では、ふだんにも増してバス待ち客の長い列をよく見かけました。